Перевозка муки

Из-за погодных условий в 2021 году на две недели сместится сбор озимой пшеницы на Юге России. Значит, загрузка мощностей элеваторов и мукомольных заводов также сдвинется. И рабочий график грузоперевозок муки тоже потребует корректив.

Упаковка муки - главный критерий выбора автотранспорта для перевозки

Перевозка муки — сложная логистическая услуга. Доставка с мукомольных заводов на предприятия пищевой промышленности осуществляется тарным и бестарным способами.

• тарный. Товар перевозят и хранят в мешках стандартного веса 10 и 50 кг. Основной недостаток — большие потери при погрузке и разгрузке. При высыпании из мешка мука распыляется, в нем может остаться до 300 г продукта. Соблюдать санитарное состояние в помещениях трудно. Мешки рвутся, потребительские свойства товара ухудшаются. Кроме того, ручная погрузка и разгрузка требует применения дополнительной рабочей силы.


• бестарный. Этот способ транспортировки используют при перевозке автомобилями и по железной дороге. Это автомобили-цистерны, прицепы и полуприцепы, а также железнодорожные вагоны–муковозы. Ручные погрузка и разгрузка исключены. Для этих целей применяют шнековые механизмы или сжатый воздух. Потери значительно сокращены. 

Транспортируем муку морем и сушей

Для транспортировки в мешках используют следующие виды транспорта: автомобильный, железнодорожный и морские суда.

Фасованная мука приобрела популярность за последние 20 лет в секторе В2С и у мелких потребителей. Такая упаковка может быть 3 видов:

• фасовка в упакованные бумажные клапанные мешки по 25 кг, для этих целей используют специальные промышленные дозаторы (например, «Гамма-30»),
• фасовка в полипропиленовые мешки по 25–50 кг,
• фасовка муки в маленькие мешки по 5–10 кг,
• потребительская бумажная упаковка по 1-2 кг.

  
  

Как перевозят муку в мешках автотранспортом

Когда объем перевозимого груза небольшой, из-за экономичности выбор падает на обычные бортовые грузовики. Сверху груз закрывают рогожей или брезентом для защиты от атмосферных осадков. Этот способ перевозки используется на небольшие расстояния, до 300 км. Если партия большая, от 10 до 16 тонн, для транспортировки используют автомуковозы.

1. Перед погрузкой кузов обрабатывается средствами для уничтожения вредителей.
2. Перевозить в одном кузове совместно муку и грузы со специфическим запахом нельзя, так как мука поглощает посторонние запахи. 
3. Паллеты принято упаковывать пвх пленкой. 
4. Занятые погрузкой и разгрузкой работники обязаны быть в халатах.
5. Мука относится к категории пылящих грузов. Если концентрация мучной пыли в воздухе превышает допустимую, есть опасность пожара. Поэтому курить и разводить открытый огонь рядом с автомобилем запрещено. Также в качестве меры противопожарной безопасности используют металлическую цепочку-заземление.

Морской вид грузоперевозок

Для перевозки муки на морских и речных судах используют строп-пакеты. Мешки скреплены между собой специальными средствами пакетирования. Применяют стропы двух типов: СПК и «клеверный лист». Соответственно, количество мешков в пакете от 17 до 24 шт., вес от 1050 до 1553,6 кг. Высота штабелирования максимум 8 ярусов.

Ж/д перевозки

Мешки, предназначенные для перевозки муки по железной дороге, зашивают машинным способом. При таком способе перевозке очень большие потери из-за распыления муки.

Где найти заказ на перевозку муки

Зерноперерабатывающие предприятия заинтересованы в своевременной доставке муки в распределительные сети. Поэтому перевозчики ИП и транспортные компании без труда находят заявки на перевозки в системе Каргис, где заказчики ищут проверенных подрядчиков на доставку. Исполнители формируют оптимальный маршрут загрузок и предлагают свои расценки, без посредников. Заказчики через мобильное приложение Cargis договариваются напрямую.